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FLETTNER-Rotor und MAGNUS-Effekt - Fachhochschule Flensburg
Flettner-Rotorschiffe: Alte Technik fur neue Schiffe Autor: Dipl.-Ing. Deutsches Technikmuseum Berlin - Flettner-Rotor. 21 Sept. 2010 Bis zu 50 Prozent Energie konnten Schiffe mit vom Wind angetriebenen Flettner - Motoren einsparen, meint Rolf Rohden vom "E-Ship 1".
Honnef-Rotor und Flettner-Schiff - Leitseite von Udo Leuschner. „E-Ship 1“ mit Flettner-Rotoren ab Februar 2014 wieder unterwegs.
Flettner Rotor, Yachtblick.
Ein kommerzielles Handelsschiff mit einem FLETTNER-ROTOR ausgerustet: Abbildung 1: ESHIP1 mit FLETTNER-Rotor [Quelle: ENERCON]. Flettner-Rotor. Zwei Zylinder, je 18,3 Meter hoch und mit einem Durchmesser von 2,8 Metern, sollen den Wind als Antrieb fur dieses Schiff nutzbar machen. 10 Aug. 2010 Die von Anton Flettner entworfene "Buckau" konnte selbst widrigsten Nun greifen Reeder das Konzept der Flettner-Rotoren wieder auf.
